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軌道交通效應(yīng)將在完善中釋放 |
編輯:重慶星月廣告有限責(zé)任公司 時間:2011/07/15 字號:大 中 小 |
摘要:軌道交通效應(yīng)將在完善中釋放 |
7月28日,重慶第一條地鐵將試運行,從沙坪壩到較場口僅需23分鐘。這不僅縮短了兩地距離,更意味著,重慶的“立體”軌道交通時代已經(jīng)真正的來臨。地鐵一號線的開通搜狗,在生活上,不僅將給重慶市民的出行帶來實實在在的方便,緩解擁堵現(xiàn)象,另外,作為城市經(jīng)濟發(fā)展助推器,以地鐵站為核心的商住房地產(chǎn)項目也應(yīng)運而生?!暗罔F盤”已經(jīng)在業(yè)界與購房者口中頻繁的被提及搜狐網(wǎng),如今地鐵一號線試運行即將來臨,對于所謂的“地鐵盤”會產(chǎn)生什么實質(zhì)性的影響呢?“地鐵盤”的房價會不會因此上揚等問題,搜狐焦點網(wǎng)特意采訪到地鐵1號線沿線項目的開發(fā)商: 中房千尋營銷負(fù)責(zé)人: 重慶軌道交通已經(jīng)進(jìn)入“立體”時代 中房千尋營銷負(fù)責(zé)人表示圖行天下,輕軌一號線的開通當(dāng)然是件非常好的事情,這代表著重慶軌道交通已經(jīng)真正進(jìn)入了“立體”時代了。重慶從最初單一的公交車系統(tǒng),然后是輕軌的開通,一直到7月底將開通的重慶第一條地鐵17173,重慶整個“立體交通”網(wǎng)絡(luò)框架已經(jīng)基本搭建成功。 對于普通市民來說,地鐵沿線市民所帶來的交通利好是顯而易見的。據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹,緊鄰地鐵1號線高廟村站的中房千尋業(yè)主步行至高廟村站只需5分鐘左右天龍八部,這樣的一個距離讓其業(yè)主能夠享受地鐵所帶來的便利,也能避免地鐵所帶來的噪音,可謂“鬧中取靜”。地鐵的開通,讓市民出行很大程度上能夠擺脫交通擁堵的狀態(tài),因為出行方式選擇面更廣了天龍八部,不再單純的依賴公交車或者自駕的方式。 軌道交通效應(yīng)將在完善中鋪開 對于地鐵一號線的開通,以地鐵站為中心的商住房產(chǎn)項目也將迎來一定的利好。人流量的加大會為地鐵站周邊的商業(yè)帶來一定的拉動。預(yù)計9月底將開盤的中房千尋是否會因為地鐵1號線的開通而對房價有何調(diào)整時焦點房地產(chǎn)網(wǎng),該負(fù)責(zé)人表示,“地鐵的影響我們肯定會有所考慮,對于沿線樓盤房價的影響也要根據(jù)市民對地鐵的接受程度來判斷。畢竟重慶地鐵才開通,與北京、上海等城市相比只是一個剛剛成型的交通網(wǎng)絡(luò),并沒有完全的成熟。”該負(fù)責(zé)人認(rèn)為,地鐵的開通一定會對沿線樓盤產(chǎn)生影響,但是影響的力度是要隨著其自身的完善與成熟逐漸釋放,需要一定的時間。 |
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